Samochody elektryczne stają się coraz bardziej popularne na rynku motoryzacyjnym. Coraz więcej producentów oferuje swoje wersje pojazdów napędzanych prądem, które mają być przyjazne dla środowiska, ekonomiczne i nowoczesne. Ale jak wybrać najlepszy samochód elektryczny w 2023 roku? Na co zwrócić uwagę przy zakupie takiego pojazdu? Jakie są najważniejsze parametry, które wpływają na komfort i bezpieczeństwo jazdy?

W tym artykule przedstawimy kilka kryteriów, które pomogą Ci podjąć dobrą decyzję. Porównamy też kilka popularnych modeli samochodów elektrycznych dostępnych na polskim rynku i wskażemy ich mocne i słabe strony. Zapraszamy do lektury!

Cena

Jednym z najważniejszych czynników, które wpływają na wybór samochodu elektrycznego, jest oczywiście cena. Samochody elektryczne są zazwyczaj droższe od samochodów spalinowych, ponieważ wymagają bardziej zaawansowanej technologii i baterii o dużej pojemności. Jednak cena samochodu elektrycznego nie jest jedynym kosztem, który należy wziąć pod uwagę. Trzeba też liczyć się z kosztami eksploatacji, takimi jak ubezpieczenie, serwis, ładowanie czy ewentualna wymiana baterii.

W Polsce obecnie można kupić samochód elektryczny już za około 100 tysięcy złotych. To najtańsze modele, takie jak Renault Zoe, Nissan Leaf czy Peugeot e-208. Są to samochody o niewielkich rozmiarach, przeznaczone głównie do jazdy miejskiej. Ich zasięg wynosi od 200 do 300 kilometrów na jednym ładowaniu, a czas ładowania od kilku do kilkunastu godzin, w zależności od rodzaju ładowarki.

Za około 150 tysięcy złotych można kupić samochody elektryczne o większym zasięgu i lepszych parametrach technicznych, takie jak Hyundai Kona Electric, Kia e-Niro czy Volkswagen ID.3. Są to samochody o średnich rozmiarach, nadające się do jazdy zarówno miejskiej, jak i długodystansowej. Ich zasięg wynosi od 300 do 500 kilometrów na jednym ładowaniu, a czas ładowania od dwóch do czterech godzin przy użyciu szybkiej ładowarki.

Za ponad 200 tysięcy złotych można kupić samochody elektryczne o najwyższej jakości i prestiżu, takie jak Tesla Model 3, Audi e-tron czy Mercedes EQC. Są to samochody o dużych rozmiarach, bogato wyposażone i oferujące wysoki komfort i bezpieczeństwo jazdy. Ich zasięg wynosi od 400 do 600 kilometrów na jednym ładowaniu, a czas ładowania od pół godziny do godziny przy użyciu super szybkiej ładowarki.

Wydajność

Kolejnym czynnikiem, który należy brać pod uwagę przy wyborze samochodu elektrycznego, jest jego wydajność. Wydajność samochodu elektrycznego zależy od wielu czynników, takich jak moc silnika, moment obrotowy, przyspieszenie, prędkość maksymalna, masa pojazdu czy opór powietrza. Wydajność samochodu elektrycznego wpływa na jego zasięg, zużycie energii, dynamikę jazdy i osiągi.

Samochody elektryczne mają zazwyczaj większą moc i moment obrotowy niż samochody spalinowe, co oznacza, że są w stanie szybciej przyspieszać i osiągać większe prędkości. Przykładowo, Tesla Model 3 ma moc 340 KM i moment obrotowy 527 Nm, co pozwala jej przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 4,4 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 261 km/h. Natomiast Renault Zoe ma moc 135 KM i moment obrotowy 245 Nm, co pozwala jej przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 9,5 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 140 km/h.

Samochody elektryczne mają też zazwyczaj mniejszą masę niż samochody spalinowe, co zmniejsza opór powietrza i zużycie energii. Przykładowo, Hyundai Kona Electric waży 1685 kg, a Hyundai Kona z silnikiem benzynowym waży 1790 kg. Natomiast Volkswagen ID.3 waży 1719 kg, a Volkswagen Golf z silnikiem benzynowym waży 1890 kg.

Samochody elektryczne mają jednak też pewne wady pod względem wydajności. Jedną z nich jest to, że ich zasięg zmniejsza się wraz ze spadkiem temperatury otoczenia lub przy użyciu klimatyzacji lub ogrzewania. Przykładowo, Nissan Leaf ma zasięg 270 km przy temperaturze 20°C, ale tylko 200 km przy temperaturze -10°C. Natomiast Tesla Model 3 ma zasięg 560 km przy temperaturze 20°C, ale tylko 480 km przy temperaturze -10°C.

Inną wadą samochodów elektrycznych jest to, że ich zużycie energii wzrasta wraz ze wzrostem prędkości jazdy. Przykładowo, Hyundai Kona Electric zużywa średnio 15 kWh na 100 km przy prędkości 90 km/h, ale już 23 kWh na 100 km przy prędkości 130 km/h. Natomiast Volkswagen ID.3 zużywa średnio 16 kWh na 100 km przy prędkości 90 km/h.

Zasięg samochodu elektrycznego to odległość, jaką można przejechać na jednym ładowaniu baterii. Jest to jeden z największych problemów dla potencjalnych nabywców samochodów elektrycznych, ponieważ obawiają się oni ograniczeń w mobilności i dostępności stacji ładowania. Zasięg samochodu elektrycznego zależy od wielu czynników, takich jak pojemność baterii, styl jazdy, warunki drogowe i pogodowe, użycie klimatyzacji czy ogrzewania. Na ogół zasięg samochodu elektrycznego wynosi od 150 do 500 km na jednym ładowaniu, ale może się zmieniać w zależności od tych czynników. Aby zwiększyć zasięg samochodu elektrycznego, warto jeździć oszczędnie, unikać nadmiernego przyspieszania i hamowania, korzystać z trybu eco lub regeneracyjnego hamowania oraz planować trasę z uwzględnieniem lokalizacji stacji ładowania.

Zalety:

• Niskie koszty eksploatacji.
• Korzyści środowiskowe.
• Wysoka wydajność i cicha jazda.

Wady:

• Wyższa cena zakupu (choć często zrównoważona oszczędnościami w eksploatacji).
• Potrzeba planowania dłuższych podróży ze względu na zasięg i dostępność stacji ładowania.

Podsumowując, wybór samochodu elektrycznego jest indywidualną decyzją, która powinna uwzględniać indywidualne potrzeby i priorytety. Jednak z uwagi na coraz większą dostępność i różnorodność modeli, istnieje samochód elektryczny idealny dla prawie każdego kierowcy w 2023 roku.